Volksentscheid stützt Flughafen Lübeck

Der Flughafen ist umstritten, weil er dauerhaft Verluste schreibt. Daran ändern auch die Ryanair-Flüge nichts. Der neuseeländische Investor Infratil hat seine Bemühungen aufgegeben und zog sich zurück. Viele deutsche Airliner interpretieren die dauernd in den Flughafen-Betrieb fließenden Staatsgelder als indirekte Subvention für Ryanair, weil die Iren keine auskömmlichen Entgelte an den Flughafen zahlten. Ryanair-CEO Michael O‘Leary hält dem entgegen, dass jeder, auch Lufthansa, in Lübeck von niedrigen Entgelten profitieren könne.

Die Flughafen-Befürworter haben argumentiert, dass der Anschluss an den Luftverkehr für die Entwicklung der regionalen Wirtschaft von großer Bedeutung sei. Als Folge des Volksentscheids muss die Lübecker Bürgerschaft den Flughafen nun mindestens bis 2013 unterhalten und dort investieren. Die Stadt muss sieben Millionen Euro aufbringen, das Land Schleswig-Holstein ist bereit weitere acht Millionen Euro dazuzusteuern. Außerdem will man sich erneut auf die Suche nach einem privaten Investor begeben.