Billigflieger Centralwings stellt Flüge ein
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01. September 2008: Die Billigfluggesellschaft Centralwings stellt den Flugbetrieb Mitte September ein.
Schon wenige Stunden nach der
Centralwings Aufgabe, drängt schon der bisherige "Low" Cost Konkurrent
Wizzair ins Streckennetz der Polen und kündigte am Abend die übernahme
der Linie Danzig (Lech Walesa Airport) Rom (Fiumicino) ab dem 28.
Oktober an, denn schon in der kommenden Woche wird Centralwings ihr
Internet-Reservierung System abschalten. Der letzte Billig- Flug wird
Mitte September durchgeführt.
( www.polskaweb.eu
) Es kam wie es kommen musste, "Centralwings" Tochter der staatlichen
polnischen Flugesellschaft "LOT" wirft das Handtuch im Kampf um
Marktanteile des Billig- Flug Geschäftes. "Gallopierende Kerosin Preise
und steigende Flughafengebühren zwingen die Gesellschaft sich vor den
Großen in der Branche, wie z.B. Ryan-Air, zurückzuziehen", sagte am
Freitag der Centralwings Präsident Tomasz Szymczak.
Die polnische Centralwings fährt allerdings schon seit fast einem Jahr
erhebliche Verluste und stand fortwährend hierbei mit einem Bein in der
Pleite. Diese Kurzschlussaktion, den Billigflug Markt zu verlassen,
soll nun helfen der Airline wieder schwarze zahlen zu bescheren, indem
man sich nun voll auf das Charter Geschäft konzentriert, wo
Centralwings nach Angaben des Wirtschaftsmagazin "The Wall Street
Journal", gegenwärtig 35 Prozent des Marktsegmentes kontrolliere.
Schon in der kommenden Woche wird Centralwings ihr
Internet-Reservierung System abschalten. Der letzte Billig Flug wird
Mitte September durchgeführt. Einen Teil des überflüssigen Personals
wird die Muttergesellschaft LOT übernehmen, einige Dutzend Mitarbeiter
wird man nach Angaben der centralwings Geschäftsführung entlassen
müssen. Da werden sich die "Polen Spezialisten" Ryanair und Wizzair
aber jetzt erst einmal entspannt zurücklehnen.
Die Centralwings Muttergesellschaft LOT hat der Tochter einen
unausweichlichen Konkurs erspart. Centralwings ist eigentlich schon
seit Monaten bankrott (Wir berichteten). Unklar ist allerdings wer
für die Schulden der Gesellschaft aufkommen wird., denn auch
die LOT schwimmt nicht im Geld und hat selbst hart zu knabbern, so
bleiben wohl nicht viele Möglichkeiten zur Auswahl
übrig, entweder der polnische Steuerzahler, oder der EU
Steuerzahler darf dann wohl in die Breschen springen.
Schon wenige Stunden nach der Centralwings Aufgabe, drängt schon der
bisherige "Low" Cost Konkurrent Wizzair ins Streckennetz der Polen und
kündigte am Abend die übernahme der Linie Danzig (Lech Walesa Airport)
Rom (Fiumicino) ab dem 28. Oktober an. WizzAir Flugzeuge sollen auf
dieser Trasse zweimal in der Woche fliegen: dienstags und samstags.
Den Danziger Flughafen nutzen 10 Airlines die 36 verschiedene Ziele
anfliegen. Im ersten Halbjahr 2008 hatte Danzig schon eine Million
Passagiere abgefertigt und sich damit um 30 % gegenüber dem Ergebnis
des Vorjahres verbessert.
Wizz Air besitzt eine ganze Flotte von Airbus A-320 Flugzeugen, womit
man über 9 Operationsbasen mehr als 100 Strecken bedient. Die Airline
bietet Flüge in mehreren Länder Osteuropas an, wie z.B. Polen, ungarn,
Bulgarien, Kroatien, Rumänien und seit kurzem sogar in der Ukraine. In
den letzten 12 Monaten haben sich über 5 Millionen Passagiere für Wizz
Air entschieden.
Viele osteuropäische Flughäfen scheinen eine Herausforderung für
Piloten aus dem Westen zu sein, deshalb bildet speziell Wizz Air schon
seit einiger Zeit in Polen Piloten auch auf der "grünen Wiese" aus. In
der Nähe von Zielona Gora (Grünberg) beschweren sich deshalb allerdings
immer öfter Anwohner wenn gerade mal wieder so ein tonnenschwerer
Wizzair Airbus knapp über den Kaminen eines Dorfes hinwegdonnerte, um
dann einen Kilometer weiter auf einer ackerähnlichen Landepiste eines
kleinen Regionalflughafens aufzusetzen ( Video bei www.Polskaweb.eu )
Fotos, Videos und Updates finden Sie bei - Polskaweb News - www.polskaweb.eu |
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