Neue Schwarze Liste für Airlines

Zum 14. Mal aktualisiert die EU ihre so genannte Schwarze Liste. Neu in dieser Aufzählung der Flugverbote ist die Fluggesellschaft Blue Wing Airlines aus Surinam. Ein Mitgliedstaat hatte aufgrund einiger Unfälle der Airline und schwerer Mängel, die bei Vorfeld-Inspektionen festgestellt worden sind, Maßnahmen ergriffen.

Für Iran Air wurde die Betriebsbeschränkung ausgeweitet. Das Unternehmen darf mit seinen Maschinen des Typs Airbus A-320, Boeing B-727 sowie B-747 nicht in der EU fliegen.

Positive Nachrichten gibt es für zwei Airlines aus Indonesien. Metro Batavia und Indonesia Air Asia sind von der Schwarzen Liste gestrichen worden.

Die im afrikanischen Gabun ansässige Fluggesellschaft Afrijet darf mit Beschränkungen Flüge in die Union durchführen. Der dazu eingesetzten Flotte darf die Afrijet nun ein weiteres Flugzeug hinzufügen.

Die neue Liste untersagt vier Luftfahrtgesellschaften den Flugbetrieb in die EU komplett: neben Blue Wings aus Surinam sind dies Ariana Airlines aus Afghanistan, Siam Reap Airways International aus Kambodscha und Silverback Cargo Freighters aus Ruanda.
Aktuell sind 278 Unternehmen aus 17 Ländern mit einem Flugverbot belegt.

RECHTLICHER HINWEIS:
Die Zivilluftfahrtbehörden der Mitgliedstaaten der Europäischen Gemeinschaft können nur Luftfahrzeuge von Luftfahrtunternehmen kontrollieren, die Flughäfen in der Gemeinschaft anfliegen
oder von ihnen abfliegen. In Anbetracht des Zufallscharakters solcher Inspektionen können unmöglich alle Luftfahrzeuge untersucht werden, die auf Gemeinschaftsflughäfen landen. Ist ein
Luftfahrtunternehmen nicht in der gemeinschaftlichen Liste aufgeführt, bedeutet dies also nicht zwangsläufig, dass es die einschlägigen Sicherheitsnormen erfüllt.

Ist ein Luftfahrtunternehmen, das derzeit in der gemeinschaftlichen Liste enthalten ist, überzeugt, im Einklang mit den in den einschlägigen internationalen Sicherheitsnormen geregelten notwendigen echnischen Elementen und Anforderungen zu stehen, so kann es bei der Kommission die Einleitung des Verfahrens zur Streichung aus der Liste beantragen.

Es wurden alle Möglichkeiten zur Überprüfung der genauen Identität aller in der gemeinschaftlichen Liste aufgeführten Luftfahrtunternehmen ausgeschöpft – insbesondere durch die Einbeziehung folgender Punkte: des von der ICAO zugewiesenen (nur einmal vergebenen) spezifischen Buchstabencodes für jedes Luftfahrtunternehmen, des Staates der Zulassung und der Nummer des
Luftverkehrsbetreiberzeugnisses (oder der Betriebsgenehmigung).

Dennoch war nicht in allen Fällen eine vollständige Überprüfung möglich, da für manche Luftfahrtunternehmen, die an der Grenze oder ganz und gar außerhalb des anerkannten internationalen Luftfahrtsystems operieren, überhaupt keine Informationen vorliegen. Daher ist nicht auszuschließen, dass es redlich handelnde Unternehmen gibt, die unter demselben Handelsnamen betrieben werden wie ein in der gemeinschaftlichen Liste aufgeführtes Luftfahrtunternehmen.

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